quarta-feira, novembro 18, 2009

CML asfalta Monsanto!!!

Deve haver uma estratégia da Câmara Municipal de Lisboa que a Burra ainda não atingiu, mas o asfalto cresce a bom ritmo em Monsanto.

Numa voltinha por lá a Burra deu com estas duas situações e não podia deixar de as registar.
Reparem bem:
Um cartaz a anunciar que "Obra a obra Lisboa fica mais verde" ao lado de um sinal que proíbe a circulação excepto para veículos da CML.
Então asfaltar um parque florestal torna-o mais verde?
Será que vão pintar o asfalto de verde?
Para que serve asfaltar um caminho se as pessoas não o podem usar?
Para quem não conhece, a burra informa que 100 metros mais à frente o asfalto termina à porta de uma casa. Deve ser de alguém muito importante da Câmara, pois caso contrário não poderia levar o carro para casa, o que seria um desperdício de asfalto.
Podemos portanto concluir que esta obra se destina a poupar as suspensões de um veículo da CML que deviam sofrer muito nestes 100 m.
Estão a gozar com a Burra não estão?

E esta, nas traseiras do parque de campismo, onde asfaltaram um troço de estradão que liga dois pontos já ligados por asfalto e que também só pode ser percorrido por veículos da Câmara.
A Burra pergunta:
Não haverá ruas de Lisboa a necessitarem mais de ser reparadas que estes troços?
Espalhar asfalto não aumenta a impermeabilização dos solos?
Não se está a tomar medidas contrárias às que seriam de esperar num parque florestal?

Oh Sr. Costa, assim é uma no cravo e outra na ferradura.
A Burra vai tentar perceber o que se está a preparar, porque isto assim é demasiado absurdo.

quinta-feira, novembro 05, 2009

"Eu" faço estrada

Trailer do Portugal na Vertical 2009.
Para gente com pedal...

"Eu não faço estrada..."

Já tem um tempinho, mas vale a pena recordar:

terça-feira, outubro 27, 2009

Estacionamento do Burro

Para que servem os lancis rebaixados nas zonas junto às passadeiras de peões e de ciclovias?
Para os burros subirem para o passeio sem danificarem as jantes de liga leve.

Não basta estacionar em cima do passeio...
Como o espaço disponível é reduzido (???) estaciona-se mesmo em cima daquela passadeira vermelha que foi ali colocada de propósito para o pendura sair da viatura qual estrela de Hollywood em dia de entrega de Óscares.

Fotos tiradas em 27 de Outubro de 2009 na ciclovia de Benfica.

sábado, setembro 19, 2009

Solução de recurso


A escolha de um bom suporte de tejadilho pode revelar-se decisiva em algumas situações.

Imagem de uma suplemento sobre BTT nas férias, da edição de Abril de 2009 da Velo Vert Magazine.

quinta-feira, setembro 10, 2009

"Os melhores 30 minutos do seu dia"...

Nem mais...
Junto à Loja do Cidadão das Laranjeiras.

Coincidências em Negrais

Coxos? Quem?... :-)

Há Just4Funners com dores nos joelhos, ombros, costas e noutros lugares, mas daí a serem coxos...
(Fotografia tirada no Sabugo, a caminho de Sintra)

sexta-feira, agosto 21, 2009

Burra motorizada

Que venham as subidas...

terça-feira, agosto 18, 2009

Tavira é amiga das Burras

Tavira já está ao nível das grandes cidades europeias, onde a bicicleta não é tratada como um perigo para os peões nem apenas mais um veículo empurrado para o meio do trânsito.
Neste Verão, enquanto percorria a Ecovia do Litoral, ao atravessar Cabanas de Tavira a Burra deu de caras com este sinal, que já tinha visto várias vezes em Bruxelas, conforme postagem desde blogue de 17 de Julho de 2008Palavras para quê?
Viv'ó Senhor Macário.

terça-feira, julho 14, 2009

Descontos para ciclistas

É preciso ter imaginação para o negócio:

A imagem está propositadamente pequena.
Para ler deve-se clicar sobre ela (a imagem ;-) )
Consumir com moderação e não aconselhável a menores de 18 anos...

terça-feira, julho 07, 2009

Recado ao Sr. De Morais




Oh Sr. De Morais, olhá lá para o que fez a Srª Rosinha ali entre Alhandra e Vila Franca de Xira e aprenda como podem conviver peões e ciclistas numa via comum à beira da água. Basta cumprir as regras estabelecidas.

Para os mais distraídos este post vem na sequência do publicado na Burra em 27 de Março de 2008, a propósito da proibição de circulação de bicicletas no passeio marítimo de Oeiras.

quinta-feira, julho 02, 2009

Ecopista de Évora






Ora aqui está um belo exemplo de "reciclagem".

O ramal de caminho de ferro de Mora que ligava Évora àquela localidade foi "reciclado" em Ecopista, que no perímetro urbano de Évora tem pavimento asfaltado e no restante traçado tem pavimento de terra compactado com execelente qualidade.

A Burra apenas teve oportunidade de percorrer duas mãos cheias de quilómetros a Norte de Évora, mas ficou com vontade de voltar, porque pelo menos até aos arredores de Arraiolos a obra já está concluída.

Já agora um recado para Oeiras e outras localidades que proibem a circulação conjunta de peões e bicicletas: vão a Évora aprender como se faz.
Já se sabe que os eborenses (e os alentejanos em geral) são boa gente, o que não se sabia é que os oeirenses (e outros habitantes de autarquias adeptas do gueto das bicicletas) não o são.

Estas fotos foram tiradas em cima de uma burra.
Vejam os sinais.
Vejam que há peões na ecopista.
Vejam que é possível a convivência desde que se cumpram regras.
Em suma: ABRAM OS OLHOS!!!

Viva Évora!
Viva o Alentejo!
Viva a Ecopista!

Cicloviaduto de Benfica

Tardou, mas valeu a pena.

Estão concluídas as obras na ciclovia entre Pina Manique e Campolide. Foram feitas algumas opções duvidosas, como a Burra já referiu anteriormente, mas ganhou-se este cicloviaduto que vem pôr termo à interrupção da ciclovia junto aos Pupilos do Exército.

segunda-feira, junho 01, 2009

Burra abandonada em Algés

Algés já está ao nível das grandes cidades europeias e também já tem burras abandonadas.

Adoro a minha burra...

... e a Clarins...
... e a publicidade em geral...

sábado, abril 25, 2009

Obras da Ciclovia da Radial de Benfica (outra vez)

Fomos experimentar a extensão da ciclovia da Radial de Benfica para os lados de Campolide.
Aos poucos vão sendo criadas em Lisboa mais condições para usar as bicicletas como meio de transporte, embora o ritmo seja incompreensivelmente lento.
Vale mais pouco que nada...

O que é pena é que o pouco que vem sendo feito seja muitas vezes difícil de comprender.

A Burra não percebeu o traçado que foi ciado para atravessar a rotunda de bicicleta para seguir no sentido de Campolide e até tirou uma foto para explicar melhor aquilo a que se refere.

Vejamos:
Chegando ao final da ciclovia da Radial, para seguirmos para Campolide temos que seguir o percurso indicado a vermelho, que comporta quatro atravessamentos de faixas de rodagem. Começamos por virar à esquerda e atravessar a saída da Radial, composta por duas faixas onde há normalmente muito movimento e nem sempre lento (apesar de ser uma entrada numa rotunda). Segue-se o atravessamento de mais duas faixas, as correspondentes à saída da rotunda para a Radial. Temos depois 10 m de ciclovia, incluindo uma curva apertada a 90º que é impossível fazer de bicicleta (marcada com um círculo castanho). Vamos ter que cortar caminho e ignorar as pinturas do pavimento.
Segue-se mais um atravessamento de uma via de entrada na rotunda logo após o que deparamos com a aberração marcada com um círculo verde na imagem (que outra coisa podemos chamar a um troço de ciclovia tão curto que nele não cabe uma bicicleta). Se conseguirmos parar dentro desta miniatura de troço de ciclovia sem deixar a roda de trás ou a da frente de fora, teremos então que esperar sentados (no chão, obviamente) aguardando que as viaturas que saem da rotunda para a Rua de Campolide nos deixem atravessar as duas faixas em que circulam.
Depois de toda esta epopeia conseguiremos então atingir a continuação da ciclovia, que nos levará durante mais umas centenas de metros até à rua de Campolide, onde poderemos atravessar a estrada para nos dirigirmos ao jardim nas traseira das instalações da Polícia Municipal, seguindo calmamente para a zona da Av. José Malhoa/ Praça de Espanha.

O que não se precebe é porque se complicou o que seria mais simples e seguro se tivessem optado pelo percurso marcado a azul, que envolvia apenas metade dos atravessamentos de faixas de rodagem.

Será que quem projectou isto anda de bicicleta?
Tivessem perguntado à Burra que ela explicava como era.
Estou desconfiado que a Burra não vai usar o percurso marcado e continuará a usar o azul.

sexta-feira, março 20, 2009

Radial de Benfica Revisitada

Ora bem...

A Burra tem fugido da Radial, para não andar a saltar muros.
As obras ainda decorrem, mas depois do reparo feito na posta anterior, congratula-se por ter sido colocado um sinal no início da ciclovia (pelo menos do lado de Pina Manique) com a indicação de trânsito interrompido.
Muito bem.
Assim não se levam os ciclistas a percorrer um quilómetro para concluírem que afinal têm que voltar para trás (a subir).

Aguardemos agora que as obras não demorem muito mais, porque a Primavera chega daqui a umas horas e as burras estão todas em pulgas para saírem dos estábulos.

quinta-feira, fevereiro 12, 2009

Aventuras na Radial

Na ciclovia da Radial de Benfica está a ser construída uma passagem superior por cima do acesso à Radial, junto aos Pupilos do Exército.
É de felicitar quem teve a ideia, porque assim se acaba com uma interrupção absurda e perigosa a meio da ciclovia, mas...

Por que raio é que a Burra tem a mania de inventar “mas” mesmo quando as notícias são boas?...

Não sabemos, o que é um facto é que as obras, que já decorrem há várias semanas e vão decorrer ainda por muitas mais, não tiveram minimamente em conta a possibilidade de se continuar a utilizar a ciclovia durante o decurso dos trabalhos, senão vejamos:

- Não foi considerada a possibilidade de afastar um metro as protecções de betão, roubando esse espaço à berma da faixa de rodagem, que possibilitaria uma passagem provisória dos ciclistas;

- Foi cortada a ciclovia exactamente na zona das obras sem um aviso prévio de que está interrompida e não pode ser usada. Quem circula na ciclovia chega à zona das obras e depara com as redes a cortar a circulação. Se em alguns casos é possível inventar passagens com a bicicleta “às costas”, noutros casos só mesmo voltando para trás. É claro que muitas vezes os ciclistas não se importam de fazer mais uns quilómetros só para “treinar”, mas quem se está a deslocar para o trabalho e depara com esta situação só tem vontade de dirigir uns impropérios aos responsáveis.

Conclusão: apesar de só estar parcialmente obstruída em cerca de 150m por causa das obras, uma ciclovia que liga a rotunda da Serafina à rotunda do Estádio Pina Manique e que é importante para o acesso por SW ao centro de Lisboa apenas pode ser usada entre a Serafina e o Bairro do Calhau (500 m) com utilidade próxima de zero.

A Burra faz votos para que, pelo menos, as obras não demorem até à campanha eleitoral para a CML.

sábado, janeiro 24, 2009

Mãozinha na Cannondale

Ah pois é...

Andam por aí uns Spezidrógliofans a dizer mal das Canhãodele, mas, assim que podem, não deixam de agarrar uma bike canhão ;-)

A vingança serve-se fria e por isso esta foto ficou guardada até ao tempo frio :-)